JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.511に関するツリー

▼-悩みの三つ又 [ｆｘｓカスタム侍] (09/22 01:17)
　└Re:悩みの三つ又 [stroker-kid] (09/22 08:46)
　　└Re[2]:悩みの三つ又 [ｆｘｓカスタム侍] (09/22 11:07)
　　　└Re[3]:悩みの三つ又 [stroker-kid] (09/22 19:04)

[511] 悩みの三つ又

Name: ｆｘｓカスタム侍 Date: 09/22 01:17

　いつも、皆様の意見を参考にして日々拝見させて頂いています。

　実は、以前から気にしてはいたのですが私の車両はタイヤと三つ又とフレームのセンターが微妙に一直線ではなく、ハンドルをほんの少し右に切った状態がセンターです。
　
　そこで、昨日全て分解して点検したところ、問題箇所が全く見受けられませんでしたが目で確認できない微妙なズレが生じている可能性！？のロアーツリーをヒジョーニ疑ってます。

　まず、この時点で他に疑う場所があるようでしたらどなた様か教えて頂けるとヒジョーニ救われます。

　次に、知人が35ｍｍナローフォーク用の三つ又を持っていたので譲り受けて使用も試みましたが、私のと比較するとステムシャフトの径と長さは一緒でしたがネジを切ってある部分が多いです。恐らく、年式違いだと思いますがステムナットを交換すれば使えなく無い気もしますが問題ないのでしょうか？

　本当に最後です。ロアーのネックベアリングを外す簡単な方法があればお助け下さい。

長々と失礼しましたが誰かお詳しい方お願いします。。。。。。

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[512] Re:悩みの三つ又

Name: stroker-kid Date: 09/22 08:46

違うトリプルTでテストするのは正しい選択です。
ロワ−B/gは専用工具で外すのが基本ですが高価な工具なので昔ながらの手法をお教えします。
ホ−ムセンタ−でも売っている平タガネ(薄くて幅広がベタ−) をB/gの下にあるダストカバ−とトリプルの隙間に当てがい左右から少しづつハンマ−で叩いて下さい。(銅ハンマ−がベタ−)
左右交互に叩けば簡単に浮きますから次に太いタガネもしくはドライバ−で同じ事を繰り返せば外れます。
注意点としては打撃が強過ぎるとトリプルTとステムシャフトを傷付けてしまうのでゆっくり行なって下さい。
Viva Old Skooool

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[513] Re[2]:悩みの三つ又

Name: ｆｘｓカスタム侍 Date: 09/22 11:07

　ありがとうございます。助かりました。心のもやもやが取れました。私のと比較するとステムシャフトの径と長さは一緒でしたがネジを切ってある部分が多いです。恐らく、年式違いだと思いますがステムナットを交換すれば使えなく無い気もしますが問題ないのでしょうか？ステムナットでセンターは出ると思います。

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[514] Re[3]:悩みの三つ又

Name: stroker-kid Date: 09/22 19:04

ネジの切ってある部分にB/gが掛かっても大丈夫? と云うQですよね。
私ならB/gが掛かる部分を脱脂してハンダを流します。真円に研磨は出来ませんが山ピッチがB/gにより崩れるのは防げます。
ネック形状の違うFXR用なのでしょうね。

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